数字标牌让 L.A.Metro 保持发展

September 17, 2019 Jessica Leigh Brown

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数字显示屏是我们所处时代的标志。从时代广场到东京,五颜六色的屏幕播放着娱乐节目、广告和推介信息。

但是,今天的显示屏不仅仅是播放预先排好的几张图像。它们是背后隐藏着的数字网络的窗口。通过在线平台,管理者根据目标受众设定好内容。然后,人工智能工具和触摸屏将数据从边缘发送至云端。

显示屏、边缘计算和连接性方面成本越来越低,但一些城市管理者仍然认为,预算方面的限制将妨碍他们对这些技术的采用。而广告收入流可以解决这个问题。

“为了使他们的数字标牌网络变得可行,公共场所运营商需要建立一种商业模式,” 智慧城市和户外媒体公司 Intersection 首席运营官 Chris Grosso 说道:“广告越来越成为其中的关键。”

L.A. Metro 采用标牌系统的成功案例

洛杉矶县城市交通管理署 (LACMTA) 地铁是美国第二大交通系统。该交通管理署管辖 93个车站,包括两条重轨和四条轻轨。2018 年,它的总客流量超过 100 万。平均每个工作日,该系统提供超过 34.4 万次乘车服务。

L.A. Metro 将在未来 40 年内投资 1,200 亿美元,建设 21 世纪的公共交通系统,旨在从根本上改变该地区的交通方式。

作为这些举措的一部分,交通署需要有更多的方式来与乘客沟通。交通署已经部署了数以百计的屏幕用于广告。其目标是,如果服务中断,还可以使用这些屏幕管理公告,并向铁路线和车站推送通知。

为了应对这些挑战,L.A.Metro 选择了 Intersection 作为其在内容、交互式服务和广告销售领域的合作伙伴。他们正在合作部署一个由 IxNConnect 公共场所通信系统提供技术支持的交互式地图设备网络。该解决方案使用数字显示屏和交互式信息亭,每个都配备了一台小型英特尔® NUC 计算机。

该解决方案每周都会为成千上万的乘客服务,告知他们车次到达时间、延误、车站关闭及其他信息。

借助基于云的内容管理系统 (CMS),L.A.Metro 可以将更新发送到各个屏幕。CMS 实现了周期性事件(如公交车和列车的达到时间)的自动化,包括堵车或其他问题造成延误后的调整(图 1)。

IxNConnect 的 CMS 通过数据源和直接编程推动解决方案。
图 1. IxNConnect 的 CMS 通过数据源和直接编程推动解决方案。

硬件和软件的结合创造了一个实时通信管理系统。L.A.Metro 可以通过仪表板上传内容或与第三方源集成,例如,附近餐馆中平板电脑上的信息更新。

交互式信息亭提供先进的寻路工具,让乘客真实地了解预期结果。每个屏幕可以同时显示多个信息类别,比如广告、铁路线更新和城市活动公告。

在紧急情况下,L.A.Metro 可以接管整个显示屏网络,快速、准确地向乘客和员工发出通知,从而提高安全性。

内容系统可以根据天气条件或具体时间自动调整信息。当来自天气 API 的数据显示下午天气温和时,显示屏可能会弹出冰茶的广告。而如果后来天气变冷,可能就会改为热茶广告。

“对于运输署来说,这种与用户实时通信的能力是非常强大的工具,” Grosso 表示,“由于这类通信包含列车达到时间等任务关键性信息,消费者自然会密切关注屏幕,因此这些屏幕就是最佳的广告位置。”

当其他形式的传统媒体在减少时,户外数字广告却在增长,这使得它成为解决方案商业模式的核心。根据 Grosso 的说法,这是与城市中千禧一代沟通的最有效方式。

“他们不读报,也不看电视。他们会忽略网站上的广告。但他们会坐地铁或乘公交车。这就是我们很多广告优惠每年能带来数千万美元收入的原因,” Grosso 如是说。

城市数字显示系统需要数以百计(在某些情况下,数以千计)的屏幕。这需要稳健的硬件、软件和远程管理来保持系统连续运行数小时。

“英特尔® 技术可靠、可预测且稳定,” Grosso 表示,“并且,他们将我们介绍给互补的合作伙伴,以此来支持我们的研发工作。最重要的是,他们与我们一样,致力于创造良好的公共场所体验。”

边缘位置的数据和人工智能

物联网功能加深了数字标牌解决方案的影响力和功用。

交互式信息亭产生的信息带来了重要的洞察力。系统管理者可以分析数据,了解客户对商场地图上某些零售商的兴趣。

或者,屏幕可以适应来自系统其他地方所生成数据的实时触发器。例如,一个车站出现问题可能会触发提醒,让乘客改用另一个车站。

最后,通过在屏幕上叠加地理信息,匿名的位置数据可以提供重要的洞察力,了解人们在看到标牌上的广告或内容后会做什么。

随着时间的推移,屏幕会变得越来越智能。当 IxNConnect 从很多的源收集数据时,它会利用这些信息来提高各个屏幕上内容的相关性。此外,通过规范化和在用户仪表板上显示这些数据,IxNConnect 赋予交通运营商新的洞察力来了解其系统上所发生的情况。

接下来是利用这些分析性的洞察力来推动行为,例如,引导乘客离开拥挤的火车站台。“就像谷歌或 Facebook 影响数字世界中的人们一样,我们在现实世界中亦是如此,” Grosso 说道,“随着屏幕变得更智能,它们会说服人们选择另一条路线或在当地的餐馆稍作停留。当您运营一个公共场所时,这种层次的影响力会同时为消费者和运营商带来巨大的好处。”

作者简介

Jessica Leigh Brown

Jessica Leigh Brown is a writer focused on applications of IoT and emerging technologies in education. As a freelance journalist, her work has appeared in more than a dozen trade and consumer magazines, and she enjoys working with top technology companies to create content such as white papers and case studies.

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