Skip to main content

AI • 物联网 • 网络边缘

智能停车技术如何改造城市

众所周知,要在城市里找停车位绝非易事,无论是想停在街边还是停在公共停车场,都不免费一番周折,当人们驾车绕来绕去地找车位时,不仅浪费燃料,车辆排放的废气还会污染环境。对于城市交通管理者和专用停车库而言,要做好停车管理、收费以及设备维护工作,其难度更是翻倍。智能停车解决方案通过将街道停车场地和非街道停车场地连接到物联网 (IoT),从而解决这一问题。这类解决方案可以为城市和交通运输服务部门提供他们所需的数据和技术,帮助他们在为日常驾车出行的司机简化停车操作的同时有效改进运营,降低成本。

司机和城市的愿望 - 尽快找到停车的地方

领先智能交通系统 (ITS) 解决方案提供商 Acer ITS 公司的高级技术总监 Joe Wang 表示:“在台北,司机们要花 20 - 30 分钟时间才能在市中心找到停车位。” 当司机们在其最终目的地附近寻找空车位时,他们的车辆也在不停地排放出废气并且引起交通堵塞。Wang 认为,解决交通堵塞和减少环境污染都属于市政府的主要任务。为了妥善应对这些难题,Acer ITS 打造了智能停车与交通电子票务解决方案 (Smart Parking & Transportation E-Ticketing Solution)。借助该平台,城市可以优化街道停车场地、协调对非街道停车场地的管理,并帮助司机就近找到停车位。另外,该平台提供的数据还可用于多种用途。例如,停车场附近的商店可以共享停车场数据,以便为司机提供能在这些零售商店兑用的电子优惠券(图 1)。

图 1. Acer ITS 智能停车解决方案将司机、停车场和智能应用程序连接到一起。

该公司目前除了供应能在车位被占用时进行传感的智能街道停车计时表(图 2),还致力于将其解决方案与停车计时表和停车场运营商的数据连接起来,以便掌握全城可用车位信息。

图 2. Acer ITS 推出的智能停车计时表与智能停车解决方案消除了与收费和停车执法有关的许多运营成本。

他们的移动 APP 可以将司机连接到最近的停车场地,通过提供内置导航服务来帮助司机寻找停车位并在几分钟内就停好车,同时还可以从司机提供的信用卡中收取停车费。他们的移动 APP 下载量以达到 150 万以上,目前在台湾拥有月均 300,000 的用户量。据 Acer ITS 表示,台湾约有 20% 的司机都是用他们出品的 APP 来快速查找停车位。

降低违规停车罚单成本

市政府需要投入大量资金来开展街道停车执法工作。Los Angeles City Controller 办公室表示,加利福尼亚州的洛杉矶市在 2015-2016 年间收取的停车罚款为 1 亿 4790 万美元,相关执法费用开支达到 1 亿零 620 万美元。Acer ITS 智能停车计时表可以感应车辆的存在,获取车辆牌照 ID,并向车主收取停车费或罚款,一切都是自动完成的,无需人力介入。这样可以消除抄错车牌等人为错误。“我们的智能停车计时器解决方案具备许多神奇的作用,我们在台北和台南的试点项目就很好地体现了其中的一项功效。”Wang 先生表示,“那就是,即使短至五分钟,也能计算和征收停车费。而在过去,交通执法人员只能对停车超过 30 分钟的司机征收停车费和罚款。” 据 Acer ITS 估计,通过更准确地计算和更高效的征收停车费与停车违规罚款,城市收入可以提高 60% 之多。这意味着有更多的钱可以投入到城市运作资金中去,同时,执法人员也可以专注于处理其它事务,而不是花费大量时间处理停车事务。

改善停车场运营

停车场面临着不一样的难题。各运营商已经配备的自家专用的票务系统和停车位监控系统。Acer ITS 可以连接停车场运营商的服务器,收集相关停车数据,并将数据提供给移动 APP 以帮助司机寻找附近车位。但是,由于停车场运营商各自采用的软件解决方案五花八门并且数据库也都具有独特性,因此,要实现上述目的并不轻松。这可能需要牵涉到一些重要的数据工程工作。然而,一旦实现这一连接,隐藏在数据之后的智能技术便可发挥更多功效,远不止追踪停车位闲忙状态这一项。“我们可通过分析运营商数据来帮助他们提升运营效率、提高停车场的车流量,甚至还有可能助其增收。”Wang 先生表示。例如,详细分析结果可能显示:停车场通过采取浮动收费方式即可提高车流量并增收,即,在特定时段降低资费可以增加车流量,在高峰时段提高资费可以增加收入。

创建智能城市不能一蹴而就

打造智能停车解决方案属于长期投资。安装这样的解决方案后,计时器必须能稳定可靠地运行多年。“Acer 已与英特尔合作数十年。”Wang 先生表示,“英特尔品牌以其可靠的性能而著称,他们能提供多种技术来满足我们在智能计时器设计和后端服务器方面的端到端需求。” 据 Acer ITS 的英特尔代表 David Hu 称,英特尔在物联网业务方面投入了巨大心力,致力于开发具备智能交通系统的智能城市。“当城市管理者在寻求解决方案时(比如 ITS),我们会指引他们选择我们的合作伙伴,比如 Acer ITS。我们与我们的生态系统解决方案提供商紧密合作,帮助他们针对其客户需求来开发和优化自身产品。同时,我们也会为之提供相关的客户支持,使其解决方案能交付物联网和智能交通系统所承诺实现的诸多功效。”

致力于打造智能城市并为城市中的司机服务

“解决停车问题时会遇到许多技术挑战。”Wang 先生表示,“但最终,我们的目标是:帮助市政府减少交通堵塞、降低执法成本,以及提高收入;帮助停车场运营商更好地控制车流量;帮助司机加快并简化找车位和支付相关款项的操作。”

作者简介

Ken Strandberg is a technical story teller, creative writer, and amateur filmmaker. He writes articles, white papers, seminars, case studies, web-based training, video and animation scripts, technical and non-technical marketing literature, and interactive collateral for emerging technology companies, Fortune 100 enterprises, multi-national corporations, startup businesses, and non-profits. His work has appeared on a wide range of websites from large enterprises to a carpet cleaning service, in leading trade publications, and on blogs. Mr. Strandberg’s technology areas include Software, HPC, Industrial Technologies, Design Automation, Networking, Medical Technologies, Semiconductor, and Networking and Telecom. For the last ten years, he and his wife roamed North America, traveling in and working out of a van (vanlife.us), until recently settling in Oregon, USA.

Profile Photo of Ken Strandberg