交通运输

每个人都希望列车按时运营，但相比之下，平安旅行更为重要。为此，您需要在列车出发时，从列车外部收集实时信息。这种洞察水平对于向列车运营商和驾驶人员警示任何问题至关重要，因而有助于他们做出明智决策，并避免可能发生的潜在灾难。

如果前面出现问题，工程师越快了解情况，他们刹车并停止列车的速度就越快。这时，即使一刹那都生死攸关，决定着是面临灾难，还是将乘客安全送达目的地。

幸运的是，通过在交通和 5G 连接领域应用人工智能，我们能够比以往更轻松地获取数据。具体来说，有两个数据系统对于确保铁路正常运营至关重要：列车自动防护 (ATP) 和受电弓监控系统。

ATP 系统旨在根据任何轨道允许的运行速度，对列车的行驶速度进行持续检查。受电弓监控可感知异常振动并捕获电火花视频，包括监测列车周围的其他问题。

使交通 AI 步入正轨

这方面的一个范例是台湾的铁路系统。最近，该系统开始利用 MiTAC Computing Technology Corporation (MCT) 的硬件技术，将 AI 和 5G 用于实时 ATP 和受电弓监控。该公司基于其 AI 平台 MiAIOT，开发了一个以铁路为中心的解决方案 — MiAIOT 列车防护监控系统 (MTPMS)。

“借助该解决方案，列车驾驶员可以从新型检测和警报技术中获得帮助。即使出现设备故障，在返回办公室后，驾驶员也不再需要下载并检查受电弓视频。相反，视频将通过 5G 通道传送。” MiTAC 信息技术公司营销经理 Russell Lo 表示。

Lo 解释说，这可以帮助列车驾驶员将信息传输速度提高 98%，便于他们妥善并且更高效地处理警报。

MTPMS 不仅会向驾驶人员，而且还会向铁路控制中心和操作室传送信息，因而能够组合以前位于不同信息流并且需要投入更多工作和时间才能整合的信息。

Lo 表示：“这使以前零散的信息变得可读并实现了同步，同时提高了铁路运输的整体效率和安全性。”

除了安全数据以外，该系统还能够处理日程表和日志。Lo 说：“驾驶员不再需要在上班时携带存有日程表的 U 盘，也不需要在下班时带回存储日志数据的同一 U 盘。相反，所有数据均通过 5G 通道传输。”

据 Lo 称，迄今为止，MTPMS 已在台湾铁路新竹机务段取得了积极成果，并可望推广到台湾的整个铁路系统。

开发 AI 安全解决方案

一直以来，通过 MiTAC 开发 AI 安全解决方案都是客户的最佳选择。该公司在 IT 行业深耕多年，可为用户提供硬件和软件解决方案、系统集成服务，并通过其经销子公司 Synnex 开展物流和实施业务。2016 年左右，该公司决定在 AI 领域进行大量投资。

其人工智能物联网 (AIOT) 解决方案（如 MiAIOT）已经覆盖众多行业，如智慧城市和政府、交通、教育、安全、企业和制造。MiAIOT 平台已应用于各种场景中，包括防止疾病通过蚊虫传播、非法活动、水资源管理和旅游。

该平台利用七个主要系统 — 数据存储、实时直播、AI 分析、可视化工具套件、API、平台管理和警报通知 — 将来自不同系统的非标准化数据转换为标准格式，以提供切实可行的洞察。

Lo 指出：“MiAIOT 是一个强大而简单的工具，可为政府和企业提供洞察，就市政管理、城市建设、流程控制、资产管理甚至是疫情防控做出明智决策。”

例如，Lo 解释说，通过在其 MTPMS 中应用 MiAIOT，仅在 2022 年第三季度，该解决方案就提前约两分钟预测了发生的八次列车系统故障，为列车运营商立即采取行动提供了便利。

AI 管理的未来

除了在台湾推广 MTPMS 以外，MiTAC 还制定了其他计划。其中一项计划是在列车车厢内提供监控功能，以帮助确保安全。

最终，MiTAC 希望为台湾以外的铁路系统提供其 AI 技术。Lo 表示，为此，MiTAC 计划利用其与英特尔的合作关系，以帮助改进正在进行的全球数字化转型。

Lo 解释说，成功进行数字化转型并解决数字孤岛问题的关键，在于构建一个可跨企业部门、供应商和客户分配、汇总并集成数据的统一平台。为实现这一目标，英特尔正通过在一定程度上降低流程复杂性，同时提供简化的工作流程并加速部署，帮助 MiTAC 开发边缘到云解决方案。

具体到 MTPMS，MiTAC 计划继续优化其 AI 技术，提高其预测性，从而为铁路运营商提供实时数据来保障列车和乘客的安全。

本文由 insight.tech 的副主编 Christina Cardoza 编辑。