交通运输

飞机飞行可能看起来像例行公事，但每一次顺利起飞和降落的背后，都是乘客和工作人员之间精心调配的。

由于当前有很多旅客，并且航空旅行正在蓬勃发展，因此这可能加剧挑战。Honeywell International Inc. 负责机场垂直业务的解决方案技术专家 Deepak Kashyap 说：“乘客和飞机同时在机场汇合，准时让飞机起飞至关重要。这就像精心策划一场婚礼，一切都必须顺利进行，并且双方都要满意。”

任何运营方面的问题和延误都可能会给旅客和机场运营商带来一系列令人头疼的问题。“意外情况或者四小时的航班延误可能会使整个运行变得混乱，” Kashyap 指出。

用于态势感知的集成解决方案

技术有助于防止和管理这些意外事件以及日常机场运营的许多移动部分。

数字解决方案需要考虑每天可能出现的无数挑战。Kashyap 说，机场管理人员必须拥有态势感知和“帮助许多利益相关者实现协作决策能力的工具。”乘客和员工的体验也很重要，更加强调航站楼的室内空气质量以及安全和安保方面的持续优先事项。可持续性和减碳目标也是大多数机场的重要目标。

尽管有各种要求，但正确的技术解决方案可帮助最大限度地提高运营效率，同时也支持营收增长。

Honeywell 可通过其企业建筑集成商 （EBI），为机场运营执行全面的解决方案。EBI 将机场指挥和控制功能、安全和安保系统集成起来，包括管理闭路电视摄像机（CCTV）和楼宇管理系统（BMS）的视频数据。

虽然来自相关区域（行李处理、停车、传送等）的所有数据都通过中央平台连接，但系统的智能设计会过滤见解，并根据利益相关者的角色将正确的见解汇集起来。例如，行李处理经理对行李处理的运营可能会受到其他区域问题的影响，但他们只能了解特定于行李区域的见解。这种整体流程与以用户为中心的洞察交付相结合，可以帮助机场良好运营。

适用于机场运营的模块化安装

这些解决方案是模块化的，机场可选择解决其直接挑战的解决方案，并根据需要融合其他组件。“我们首先尝试查看客户的作业理念。每个机场都采用不同的方法来定义标准流程。” Kashyap 说。“然后，我们会找出他们的痛点，并制定解决方案来解决它们。”有时，解决方案可能用于解决现有的低效率问题。

例如，当 Honeywell 与中东的一家大型机场合作时，机场管理团队希望建造两个额外的登机口来容纳人流量。通过来自不同系统的整理数据进行的分析表明，现有登机口仅能容纳 70% 的乘客。数字化和数据分析帮助运营商在进行资本支出之前优先考虑更好地利用现有资产。

除了直接的物理空间，机场运营还与城市提供商和交通信息源协调，以了解这些实体如何影响航班和相关运营。Kashyap 指出：“如果机场外出现严重的交通堵塞，您可能会因为这些外部条件而无法按时搭载可装载200名乘客的飞机，我们可以帮助客户拥有这种态势感知。”

提供数据驱动的态势感知

印度的一家大型机场正在寻找类似的意识和提供有凝聚力的见解的 BMS。

该机场希望提高生产力，帮助飞机即使在浓雾中也能顺利起飞和降落。Honeywell 采用了符合 CAT IIIB 标准的机场地面照明（AGL）组件，这是一种高强度灯，可引导飞机通过低能见度条件，帮助机场按时运营航班。

使用 Honeywell 的 EBI，机场根据登机口对接向航空公司收取预冷空气和地面供电等服务的实际消耗费用，这些服务可通过集成到 Honeywell 解决方案中来实现自动化。这提供了准确的仪表读数，该仪表读数可通过供应商计费软件自动计费。

机场的服务器和硬件在英特尔上运行。Honeywell 还会与分包商密切合作（如果需要），特别是如果客户正在寻找特定类别的特定供应商（如会计软件）。

Kashyap 说。：“今天，机场的多个部分可能有多种解决方案，但我们最关注的是航站楼效率、乘客体验和财务影响。每当我们为问题设计解决方案时，我们都要确保其中至少有一个受到积极的影响。”

走向数字未来

未来，航空旅行将不再局限于机场，可提供门到门的无摩擦体验。“我们可以看到航空公司从您家门口取走行李，然后与出租车提供商合作，以提供更好的体验。” Kashyap 说。

例如，无论未来如何，电动空中交通工具在短距离内几乎不搭载乘客的垂直机场正在获得吸引力，这使得对机场运营各个方面的数据驱动效率的需求并没有消失。借助先进的技术，航空业可以优化收入，同时提供卓越的旅行体验。不管情况有多复杂，预报都是晴空万里。
 

由 insight.tech 的副主编 Georganne Benesch 编辑。